באדא"ס 2.0 של נקסאר מציגה דיוק מרשים של 99.4% ביכולתה לזהות נכונה תרחישים בעלי פוטנציאל גבוה להסתיים בהתנגשות, תוך סינון רעשי רקע ואירועים שאינם מסוכנים.

בניגוד למערכות ADAS קיימות המגיבות לאיומים מיידיים, באדא"ס 2.0 של נקסאר עוברת לחיזוי אקטיבי של התנהגות מסוכנת, הסקת מסקנות והמלצה לפעולה, על בסיס ניתוח הקשר מלא של סצנת הנהיגה.

מערכת באדא"ס 2.0 אומנה על מאגר נתונים חסר תקדים של 2 מיליון אירועי כמעט-תאונה ותאונות אמיתיות מרשת מצלמות הדרך הגלובלית של נקסאר, מה שאיפשר לה ללמוד דפוסים מורכבים המקדימים תאונות באמצעות בינה מלאכותית.

באדא"ס 2.0 אינה רק מתריעה על סכנה, אלא גם מסיקה וממליצה על פעולה קונקרטית למניעתה, למשל "האט לקראת הצומת" או "שמור מרחק מהרכב מימין", ובכך הופכת את ההתרעה לאפקטיבית יותר.

נקסאר פיתחה גרסאות "קלות" של המודל, המותאמות להפעלה על מכשירי קצה (Edge Devices) כמו סמארטפונים (באמצעות אפליקציית נקסאר), יחידות חומרה ייעודיות ברכב, או בשילוב ישיר במערכות יצרניות הרכב (OEMs) ללא תלות בענן.